电动自行车违规停放、室内充电是消防安全的突出风险点。近期，晋江市池店、内坑及安海等地坚持整治隐患与完善配套同步推进，以疏堵结合的方式，系统治理电动自行车安全难题。

　　电动自行车违规停放、室内充电是消防安全的突出风险点。近期，晋江市池店、内坑及安海等地坚持整治隐患与完善配套同步推进，以疏堵结合的方式，系统治理电动自行车安全难题。  

　　□融媒体记者 许雅玲 张晓明 通讯员 晋宣 文/图

　　安置楼统一搭建充电棚

　　在内坑镇砌坑村，有两栋15层安置楼，此前一直存在电动自行车在一楼室内集中停放充电的问题，消防安全风险突出。镇村虽多次开展整改，但受限于充电配套设施不足，隐患问题反复出现，未能根治。

　　借着此次安全隐患大排查契机，砌坑村将安置楼楼内停放的电动自行车全部清离，同步推进充电基础设施建设，引导车辆集中停放、规范充电。

　　此外，村里不仅在安置楼外部搭建充电棚，还盘活一处闲置独立房屋改造为充电点位。原先安置楼楼内被占用的充电区域现已清理完毕，恢复为无障碍通道。

　　道路两侧增设充电桩

　　近期，在安海镇古庙路南北两侧，电动车充电桩建设项目正加紧施工。该项目计划安装86个充电桩，可同时容纳172辆两轮电动车充电，建成后将覆盖周边多个老旧小区，有效补齐片区基础设施短板，从源头避免“飞线”充电、电瓶入户等风险。

　　记者走访看到，该充电雨棚已经搭建完成，相关配套设置正在加快完善。“本来电线放了很多，有人从7楼放下来，现在充电桩弄好以来，大家都比较安心了。”附近群众陈大爷说道。

　　据了解，古庙路周边老旧小区较多，过去周边居民把电动车停放在道路两侧，随意拉线充电，存在不小的安全隐患。“经过我们摸排后，周边没有一个较好的空间供居民停车充电。我们整合了附近一个纸箱厂，让路面上的机动车可以到里面进行停放。”安海镇规划办主任陈伟杰介绍。

　　通过增设集中充电设施，盘活限制场地，优化通行组织，安海镇正多措并举破解群众停车充电难题，提升公共空间利用效率。下一步，安海镇计划在龙山路、成功路、鸿江路等老旧小区及群租房聚集区、安置房集中区设置电动车充电桩，预计可新增1500个。

　　小区安装防雨阻燃车棚

　　电动车挤在地下室拐角、通道充电，这曾是池店镇南门外社区百信御江帝景一期小区的治理痛点。然而，近日记者回访发现，这个拥有1100多户居民的高层住宅区已无电动车在地下室充电，取而代之的是整齐排列的防雨阻燃车棚，以及一套全天候运转的智能充电安防系统。

　　“以前回家要给电动车充电总是很发愁！看到电动车进入地库也担心过安全问题，但又没办法，很无奈。”居民许先生的感慨。作为入住率超九成的大型小区，该小区电动车保有量持续增长，地下室充电现象屡禁不止，消防安全之弦时刻紧绷。

　　转机源于网格治理机制。据社区二级网格长黄辉介绍，针对充电顽疾，网格从业委会处了解到居民的需求后，将问题清单直报池店镇及南门外社区。在上级部门指导下，小区业委会牵头引进第三方专业机构，科学选址、集约建设，打造出标准化智能充电集中区。新建成的电动车充电区配备雨棚、灭火球、灭火器及高清监控等设施，更设置了智能充电模块，用科技手段将火灾风险隔绝于源头。

　　“现在充电既放心又省心。”许先生边说边演示，手机扫码后，电池状态、充电时长、费用明细一目了然。更让居民安心的是，车棚内密集分布的消防器材和温感监控设备，与物业中控室实时联动，形成“秒级预警、分钟响应”的安防闭环。

　　责任编辑：赖闽荣