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闪电评论 | 铁轨铺文脉,非遗架同心
汽笛长鸣。载着吕剧的腔、面塑的彩、民歌的韵,“鲁疆同心 非遗列车”自济南大明湖站驶出。18节车厢,一座流动的非遗博物馆——全国首列发往新疆的省际非遗列车,18天横跨7省区,经停新疆10处站点,13位齐鲁非物质文化遗产代表性传承人全程随行。
列车向西,是一次文旅试水,更是山东为跨区域文化交融探出的一条路。路在铁轨上,也在时间里。
以非遗为媒
过去的文化交流,大多安放在剧场、展馆、会议室。空间固定,相遇就有了边界。这趟列车把“交通+文旅+非遗+援疆”拧成一股绳。从泰山到天山,跨越七省区奔赴天山南北,沿线7省区,就是中华文明多元一体的地理剖面。车厢内外,滨州剪纸的线条、潍坊风筝的骨架、诸城古琴的纹样拆解重组,融进列车标识;鲁疆非遗成果展区里,新疆维吾尔木卡姆艺术的旋律悠扬,麦盖提刀郎农民画色彩铺展,阿肯阿依特斯的对唱引人入胜。援疆叙事,忽然有了温度与触感。
山东累计投入非遗援疆资金1.62亿元,扶持45个非物质文化遗产代表性项目,500余位传承人赴鲁深造;“齐鲁文化喀什行”“喀什文化齐鲁行”持续双向交流。地基之上,非遗列车完成了一次升维:从固定舞台到流动课堂,从间断活动到18天持续浸润。
“泰山天山根连根”,写在纸上是一行字,铺在铁轨上,是四千多公里的山河相遇。铁轨铺到哪里,文化就流到哪里。
以非遗为路
车厢里与传统展馆是两回事。左手展演区,右手好物市集,再往前,餐车飘香。18节车厢,没有一节闲置。展演、交易、生活挤在一起,非遗不再是标本——它回到了本来的位置,与人同在。
抓人的,是触手可及的设计:周克胜的剪影,30秒勾侧脸,老人孩子排着队来;吕宣贵的合香,自己动手缝香囊,针脚歪了也不打紧,挂在背包上,一路药香淡淡;华疃正骨的大夫把诊台搬上车厢,揉两下肩膀,旅客脱口一句“真松快”。陶埙、吕剧、胶州秧歌,每日定时开演,坐下是观众,站起来就能上手。
非遗从玻璃柜里走出来,成了能揉肩、能闻香、能带走的日常。文化的生命,不在观看,而在使用。
车到新疆,团队扎进哈密、乌鲁木齐、喀什等地景区、社区、文化场馆,连办10场非遗展演展示活动。车上流动,车下沉底,从“过境”到“进驻”,长途输送与基层触达,首次打通闭环。真正的抵达,不是路过,是停下来。
好物区摆着30余款山东非遗文创、20余种山东非遗美食,挨着金石篆刻摆件《鲁疆同心》、刺绣多功能抱枕等20余件新疆非遗作品及文创。旅客看完展演,转身带走心仪的手作。为“好客山东”添新注脚;给沿线10个站点的景区、民俗文旅,引来一脉活水。
与东北冰雪旅游专列的短途冰雪体验、“锦绣天府号”熊猫专列的高端品质定位不同,这趟列车走出了一条新路:省际长途、跨区域援疆、非遗全程驻演,三位一体。山东铁路和文旅部门谋划常态化开行。路走通了,不再是路,是纽带。
以非遗为桥
餐车上,德州扒鸡与新疆馕同台,胶东花饽饽挨着民族糕点。喀什大姐尝了口花饽饽,笑了:“甜得很。”山东大爷掰了块馕,嚼半天,竖起大拇指。味蕾从不追问籍贯。一餐饭,两样味,隔阂在舌尖上消融。
山东传承人与木卡姆、阿依特斯等新疆非物质文化遗产代表性传承人同台、结对、切磋。吕剧演员学了两句木卡姆,新疆乐手试着吹响陶埙——没有老师与学生之分,都是同行的人。
专列延续山东援疆“双向奔赴”:齐鲁文脉向西传,西域风情向东流。喀什的《达瓦孜》《顶碗舞》常年在山东舞台亮相,鲁疆文化平等对望。对视久了,分不清谁在桥这头,谁在那头。
10场展演落进景区、社区、文化场馆。岳普湖的老人、疏勒的孩子、务工回来的年轻人,在家门口听吕剧、学剪纸。传承人手把手教娃娃捏面塑,面团在小手里揉来揉去,咧嘴笑出白牙。种子落进土里,根须自会找水。
三道难题
非遗传播,长期“重静态轻流动、重城市轻基层”。专列借路网,低成本、长距离,一次穿越7省区,直抵10个站点。跨区域输送,可以不昂贵。流动本身,是最古老的传承方式。
援疆文化活动,常面临“阶段性强、常态化弱”。专列跑通“出行展演—落地交流—长效运营”全流程,把“送文化”升级为“共做文化”,两地传承人结为伙伴。文化的韧性,不在一次抵达,在抵达后生长。
非遗活化,“重展示轻转化、文旅融合两张皮”。展销、体验、引流一体推进,文化赋能旅游,旅游反哺传承。从“活起来”到“火起来”,链条通了。当文化被需要,保护不再是责任,是本能。
铁轨为线,非遗为魂。18天跨省文化之旅,吕剧与木卡姆交织,剪纸与模戳印花对话。从泰山脚下到天山南北,中华文明从来不是单一文化的孤本,而是各民族文化在交往交流交融中汇聚而成的浩瀚长河。每一条支流携带自己的水土,汇入同一条河道。这便是“多元一体”最朴素的模样。
非遗列车还在跑。鲁疆同心的纽带,在一次次双向奔赴里,越拉越紧。
奔赴的意义,不在终点,在奔赴本身。
同路的人,走着走着,成了一家人。(文/张建华)
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